[Global Times特别通讯员Zhen Xiang]“很难在印度开展业务,很难恢复。” 《华尔街日报》在第22个主题中报道了全球公司在运营印度仍面临许多困难。这些障碍不仅是开展业务,还涉及在不统治时如何撤退。该报告以通用电机的经验为例。该公司持续了多年以逃离印度市场:它在2017年停止在印度出售汽车,但直到2024年才完成其撤离。随着印度退出,通用汽车不得不处理一系列员工薪酬法律和税收纠纷。前雇主与印度通用汽车公司的关系Leaderyado的关系Prajot Gaarkar说:“我们没想到它一开始会这么糟糕。”该报告引用的数据表明,平均需要4。3年才能完全关闭印度的工厂,而在新加坡持续了一年,在德国15个月和1至2年在英国。该报告说,这些法规很难消失,政客们常常犹豫要看到投资者离开,法院可以对类似事实做出完全相反的判断。
据报道,美国约翰·霍普金斯大学国际经济助理教授Shumitro Chatge的报道说:“出现的障碍是印度不可否认的制造业的主要原因。”该报告说,经济学家认为,工厂关闭率较高是对商业环境的反映,即贫穷的公司已被删除。印度数据呈现不同的图片。 Chatgi和其他人撰写的一篇论文表明,印度关闭工厂的成本很高,每年只有3%的工厂关闭,这是世界上最低的工厂之一。相反,年度越南工厂CLO确定率超过17%,几乎占中国的10%,占美国的9%。在审查了政府数据之后,Chateji发现印度近20%的制造公司停止运营,征服了资本但没有起作用,从本质上成为“僵尸企业”。