【环球网科技综合报道】10月20日消息，蔚来近日召开内部会议。会上，创始人、董事长兼CEO李斌分享了个人2025年第四季度VAU，并明确将“第四季度实现盈利”列为VAU的第一条，吹响了向这一目标冲刺的冲锋号。李斌强调，第四季度盈利目标是团队证明运营效率和能力的“必交表”。他将目标分解为三个主要行动，并为冲刺阶段制定了明确的路径。一是聚焦主力车型营销，着力推动终端销量增长；二是确保供应链稳定，尤其是新ES8车型——该车型的需求超出预期，12月份产能不得不提高到平均每月1.5万辆以上，同时深化降本措施es；第三，确保软件版本按时、高质量交付。尽管第四季度除了Lodo L60之外没有新车发布，但软件服务仍然需要成为用户体验的主要支撑。会上，李斌回顾了公司的发展历程，认为之前的行业低谷期是其中的“最好的磨练期”。他号召团队抓住未来七十天的关键时间，进一步交付系统的能力，不仅为第四季度的盈利奠定坚实的基础，也为SA未来几年的长期业务目标奠定坚实的基础。
谈到公司的长远发展，李斌提出制定“三年经营计划”，并对组织当前的能力建设进行反思。他表示，蔚来在系统能力提升方面取得了进展，但仍存在不足。 “最后的“今年对系统能力进行了明确的规划，但今年一些行动的落实还不够。”他明确，第四季度需要阶段性总结，强化近两年组织能力、系统能力方面的思维和技能，转化为真正的组织竞争。这项工作需要明年、年复一年地持续下去，实现不断提升。（春军）
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